Η πηγή ισχύος του υδραυλικού διακόπτη είναι το λάδι πίεσης που παρέχεται από το αντλιοστάσιο του εκσκαφέα ή του φορτωτή.Μπορεί να καθαρίσει αποτελεσματικότερα τις αιωρούμενες πέτρες και το χώμα στις ρωγμές του βράχου σε ρόλο εκσκαφής της θεμελίωσης του κτιρίου.Σήμερα θα σας κάνω μια σύντομη εισαγωγή.Το εν λόγω λάδι λειτουργίας υδραυλικού διακόπτη.
Κανονικά, ο κύκλος αντικατάστασης υδραυλικού λαδιού ενός εκσκαφέα είναι 2000 ώρες και τα εγχειρίδια πολλών διακόπτες προτείνουν ότι το υδραυλικό λάδι πρέπει να αντικατασταθεί σε 800-1000 ώρες.Γιατί;
Επειδή ακόμη και όταν ο εκσκαφέας είναι υπό πλήρες φορτίο, οι κύλινδροι των μεγάλων, μεσαίων και μικρών βραχιόνων μπορούν να επεκταθούν και να ανασυρθούν έως και 20-40 φορές, έτσι η πρόσκρουση στο υδραυλικό λάδι θα είναι πολύ μικρότερη και μόλις λειτουργήσει ο υδραυλικός διακόπτης, ο αριθμός εργασιών ανά λεπτό είναι τουλάχιστον 50-100 φορές.Λόγω της επαναλαμβανόμενης κίνησης και της υψηλής τριβής, η ζημιά στο υδραυλικό λάδι είναι πολύ μεγάλη.Θα επιταχύνει τη φθορά και θα κάνει το υδραυλικό λάδι να χάσει το κινηματικό του ιξώδες και θα κάνει το υδραυλικό λάδι αναποτελεσματικό.Το αποτυχημένο υδραυλικό λάδι μπορεί να εξακολουθεί να φαίνεται κανονικό με γυμνό μάτι.Ανοιχτό κίτρινο (αποχρωματισμός λόγω φθοράς της τσιμούχας λαδιού και υψηλής θερμοκρασίας), αλλά δεν προστατεύει το υδραυλικό σύστημα.
Γιατί λέμε συχνά ότι το σπάσιμο σπαταλά αυτοκίνητα;Η ζημιά σε μεγάλο και μικρό βραχίονα είναι μια πτυχή, το πιο σημαντικό πράγμα είναι η ζημιά στο σύστημα υδραυλικής πίεσης, αλλά πολλοί από τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων μας μπορεί να μην ενδιαφέρονται πολύ, πιστεύοντας ότι το χρώμα φαίνεται κανονικό για να δείξει ότι δεν υπάρχει πρόβλημα.Αυτή η κατανόηση είναι λάθος.Γενικά συνιστούμε ο χρόνος αντικατάστασης του υδραυλικού λαδιού σε εκσκαφείς που δεν σφυρίζουν συχνά να είναι 1500-1800 ώρες.Ο χρόνος αντικατάστασης του υδραυλικού λαδιού για εκσκαφείς που σφυροκοπούν συχνά είναι 1000-1200 ώρες και ο χρόνος αντικατάστασης για εκσκαφείς που έχουν σφυρηλατηθεί είναι 800-1000 ώρες.
1. Ο υδραυλικός διακόπτης χρησιμοποιεί το ίδιο λάδι εργασίας με τον εκσκαφέα.
2. Όταν ο υδραυλικός διακόπτης συνεχίζει να λειτουργεί, η θερμοκρασία λαδιού θα αυξηθεί, ελέγξτε το ιξώδες του λαδιού αυτήν τη στιγμή.
3. Εάν το ιξώδες του λαδιού εργασίας είναι πολύ υψηλό, θα προκαλέσει απρόσκοπτη λειτουργία, ακανόνιστα χτυπήματα, σπηλαίωση στην αντλία εργασίας και πρόσφυση μεγάλων βαλβίδων.
4. Εάν το ιξώδες του λαδιού εργασίας είναι πολύ λεπτό, θα προκαλέσει εσωτερική διαρροή και θα μειώσει την απόδοση εργασίας και η τσιμούχα λαδιού και η φλάντζα θα καταστραφούν λόγω υψηλής θερμοκρασίας.
5. Κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας του υδραυλικού διακόπτη, το λάδι εργασίας θα πρέπει να προστίθεται πριν λειτουργήσει ο κάδος, γιατί το λάδι με ακαθαρσίες θα κάνει τα υδραυλικά εξαρτήματα, τον υδραυλικό διακόπτη και τον εκσκαφέα να λειτουργήσουν εκτός ρύθμισης και να μειώσουν την απόδοση εργασίας.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουν-10-2021